Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Mardin Ekonomi

Mardin Ekonomi gündeminden tarafsız haberler

Mardin Ekonomi

Mardin Ekonomi gündeminden tarafsız haberler

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Haber

Çin’in Yerli Üretim Yolcu Gemisi “Adora Flora City” İlk Deneme Seyrini Gerçekleştirdi

By Murat Öztürk
17 Mayıs 2026 1 Min Read
Çin’in Yerli Üretim Yolcu Gemisi “Adora Flora City” İlk Deneme Seyrini Gerçekleştirdi için yorumlar kapalı

Çin, yerli üretim ikinci büyük yolcu gemisi “Adora Flora City”nin deneme seferine başladı. Xinhua haber ajansının aktardığı bilgilere göre, kruvaziyer tipi gemi, 12 günlük deneme seyri için Şanghay’daki tersaneden dün suya açıldı. Bu ilk deneme seferinde geminin temel performans göstergelerini değerlendirmek amacıyla toplam 149 test ve doğrulama gerçekleştirilecek.

Geminizi üreten Şanghay Vaygaoçiao Gemi Yapım Şirketi, deneme seferine katılmak için 12 farklı ülkeden toplam 937 mühendis ve teknik personeli davet etti. “Adora Flora City”, yapım sürecinin tamamlanmasının ardından 20 Mart’ta tersaneden çıkarılmış ve suya indirilmişti.

Çin Devlet Gemi Yapım Şirketi (CSSC) bünyesinde faaliyet gösteren Şanghay Vaygaoçiao, daha önce ülkenin ilk yerli üretim büyük yolcu gemisi olan “Adora Magic City”yi inşa etmişti. Bu geminin ilk deneme seferi Temmuz 2023’te gerçekleştirilmiş ve Kasım 2023’te İngiliz-Amerikan kruvaziyer operatörü Carnival’a teslim edilmiştir. “Adora Magic City”, 1 Ocak 2024 itibarıyla ticari seferlerine başlamıştır.

341 metre uzunluğunda ve 141 bin 900 ton ağırlığında olan “Adora Flora City”, 323 metre uzunluğunda ve 135 bin 500 ton ağırlığında olan “Adora Magic City”den daha büyük bir yapıya sahiptir. Bu yeni gemi, 2 bin 139 kamarası ve 5 bin 332 yolcu kapasitesiyle, ilk kruvaziyerden daha fazla yolcu ağırlayabilme kapasitesine sahiptir.

Çin’in, ilk yerli kruvaziyerinin teslimatından sadece 2,5 yıl sonra ikinci bir gemiyi faaliyete geçirmek için harekete geçmesi, Avrupalı gemi üreticilerinin baskın olduğu büyük yolcu gemisi pazarında varlığını sürdürme arzusunu ortaya koyuyor. İtalyan Fincantieri, Alman Meyer Grubu ve Fransız Chantiers de l’Atlantique gibi şirketler, kruvaziyer üretiminin %70’ini kontrol etmektedir.

Author

Murat Öztürk

Follow Me
Other Articles
Previous

Mevlüt Çavuşoğlu’nun Kardeşi Aydın Çavuşoğlu Hayatını Kaybetti

Next

Goldman Sachs’tan Önemli Açıklama: Bu Şirketlerin Hisselerinde Yükseliş Bekleniyor

SON YAZILAR

  • Pixel 11 Pro Fold’un Tasarımı ve Özellikleri Sızdırıldı
  • Xbox Steam’i Devre Dışı Bırakacak: Yeni Strateji Belli Oldu
  • 2026 MSÜ mülakat sonuçları açıklandı mı? MSÜ mülakat sonuç tarihi belli oldu mu?
  • Sıra vergi zammına geldi
  • Almanya’da işsizlik oranında artış
  • Genco Erkal için yapılan anıt mezar bugün açılacak
  • ABD’de Trump’ın İran politikasına destek giderek azalıyor
  • Peş peşe istifalar gelirken bir Edirne Milletvekili Ediz Ün CHP’ye döndü
  • Selahattin Demirtaş’tan ‘Narin Güran’ adımı: Babası Arif Güran ile görüşecek
  • Anglo American’ın kârı, rekor bakır fiyatlarıyla arttı

Sayaç

Kategoriler

  • Eğitim (880)
  • Ekonomi (87)
  • Haber (346)
  • Sağlık (104)
  • Teknoloji (53)
Copyright 2026 — Mardin Ekonomi. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
Office Lisans Satın Al
beylikdüzü escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bahçeşehir escort istanbul escort
adana escort